Lityum demir fosfat pillerinin gelişimi aşağıdaki önemli aşamalara ayrılabilir:
İlk aşama (1996):1996 yılında, Texas Üniversitesi'nden Profesör John Goodenough, AK Padhi ve diğerlerine, lityum demir fosfatın (LFP olarak adlandırılan Lifepo4), lityum demir fosfat üzerine küresel araştırmalara, lityum patenler için pozitif bir elektrot malzemesi olarak küresel araştırmaya ilham veren özelliklere sahip olduğunu keşfetmeye yönlendirdi.
İniş ve çıkışlar (2001-2012):2001 yılında, MIT ve Cornell dahil araştırmacılar tarafından kurulan A123, teknik geçmişi ve pratik doğrulama sonuçları nedeniyle hızla popüler hale geldi, çok sayıda yatırımcıyı çekti ve hatta ABD Enerji Bakanlığı katıldı. Bununla birlikte, elektrikli araç ekolojisi ve düşük petrol fiyatlarının eksikliği nedeniyle, A123 2012 yılında iflas başvurusunda bulundu ve sonunda bir Çin şirketi tarafından satın alındı.
Kurtarma aşaması (2014):2014 yılında Tesla, 271 küresel patentini ücretsiz olarak sunacağını açıkladı ve bu da tüm yeni enerji araç pazarını etkinleştirdi. Nio ve Xpeng gibi yeni araba yapım kuvvetlerinin kurulmasıyla, lityum demir fosfat pillerinin araştırılması ve geliştirilmesi ana akıma geri döndü.
Overting Stage (2019-2021):2019'dan 2021'e kadar,lityum demir fosfat pillerin avantajlarıMaliyet ve güvenlik, pazar payının üçlü lityum pilleri ilk kez aşmasına olanak sağladı. CATL, alan kullanımını geliştiren ve basitleştirilmiş pil paketi tasarımını geliştiren hücre-paket modül içermeyen teknolojisini tanıttı. Aynı zamanda, BYD tarafından başlatılan bıçak pili, lityum demir fosfat pillerinin enerji yoğunluğunu da artırdı.
Global Piyasası Genişlemesi (2023'ten bugüne):Son yıllarda, lityum demir fosfat pillerinin küresel pazardaki payı yavaş yavaş artmıştır. Goldman Sachs, 2030 yılına kadar lityum demir fosfat pillerinin küresel pazar payının%38'e ulaşmasını bekliyor.
Gönderme Zamanı: Aralık-09-2024